Sabtu, 23 Mei 2009
di
20.34
|
0
komentar
Diposting oleh
hilman
di
20.13
|
0
komentar
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJBD3j9M1vVeEBHe4qLyrlD0qBHRrKI1oZ2bK1-NTnrSWXR0MkML32fCAxcobPnbxUDOshjVr6I2viRHvdXcz1StEhiV-GSF3ZOBE0F3sdLvwxrKLGC9jawZZGanbM_Oi3ax74-0lvSik/s1600/knalpotdiamond2.JPG
KNALPOT CUSTOM
Knalpot Custom Untuk matic MIO, Vario, spin, sky wave untuk jakarta dan sekitarnya bisa untuk semua motor matic asalkan motornya bisa dibawa kebengkel DOCTOR MATIC.
Tuh knalpotnya cocok banget untuk gaya LOW RIDER, HOT ROT dan CHOPPER.....
KNALPOT CUSTOM
Knalpot Custom Untuk matic MIO, Vario, spin, sky wave untuk jakarta dan sekitarnya bisa untuk semua motor matic asalkan motornya bisa dibawa kebengkel DOCTOR MATIC.
Tuh knalpotnya cocok banget untuk gaya LOW RIDER, HOT ROT dan CHOPPER.....
Diposting oleh
hilman
Senin, 18 Mei 2009
di
22.57
|
0
komentar
SOX (SITUBONDO OTOMODIFIED X-TREME)...salam modifikator motor mania....
Banyak di antara kita yang suka modifikasi motor (modif), namun banyak pula yang tidak. Rata-rata yang mengaku suka malah menjadikan hobi. Bahkan banyak pula yang akhirnya jadi maniak modif.
Sebaliknya, yang tidak senang modif menganggap modif berbahaya dan menimbulkan biaya lebih (boros).
Nyatanya, hampir-hampir semua motor sudah mengalami modifikasi sedikit atau banyak. Mungkin orang tidak menyadari telah melakukan modif karena tampilan motor masih standar. Padahal sejumlah item telah mengalami perubahan. Ganti busi yang lebih kuat, ganti stang yang lebih nyaman, ganti model lampu yang lebih cakep dan terang adalah modif sederhana.
Karena itu, yang penting dari modifikasi adalah tujuan dan fungsinya. Tujuan modifikasi yang baik adalah meningkatkan kinerja dan tampilan motor sehingga lebih aman, nyaman, cepat, dan gaya.
Lebih aman karena modifikasi yang baik akan menggunakan alat yang biasanya after market atau limbah copotan motor import yang kualitasnya lebih baik. Lebih cepat karena dengan modifikasi, baik kapasitas mesin bisa dimaksimalkan, atau kemampuan pengendalian (handling) lebih dioptimalkan. Nah, terutama ini: lebih gaya. Dengan modif, tampilan standar gak lagi culun. Perpaduan berbagai asesori maupun piranti body, ajrutan, cat, dsb, bisa membuat motor benar-benar menarik: lebih macho atau manis, tergantung selera.
Tentu saja modif butuh biaya. Tapi seperti slogan lama "there is something money can't buy". Kepuasan adalah segalanya....
So, kata kuncinya adalah modif ringan, sedang, berat, dan ekstrem. Tinggal pilih sesuai selera dan kantong. Jika Anda tertarik modif, mulailah sekarang. Tapi awas, sekali mencoba takkan berakhir sampai motor jadi JAWARA KONTES & JAWARA MODIFIKATOR.
Silahkan kunjungi situs RICKY_SOX (SITUBONDO OTOMODIFIED X-TREME).
Banyak di antara kita yang suka modifikasi motor (modif), namun banyak pula yang tidak. Rata-rata yang mengaku suka malah menjadikan hobi. Bahkan banyak pula yang akhirnya jadi maniak modif.
Sebaliknya, yang tidak senang modif menganggap modif berbahaya dan menimbulkan biaya lebih (boros).
Nyatanya, hampir-hampir semua motor sudah mengalami modifikasi sedikit atau banyak. Mungkin orang tidak menyadari telah melakukan modif karena tampilan motor masih standar. Padahal sejumlah item telah mengalami perubahan. Ganti busi yang lebih kuat, ganti stang yang lebih nyaman, ganti model lampu yang lebih cakep dan terang adalah modif sederhana.
Karena itu, yang penting dari modifikasi adalah tujuan dan fungsinya. Tujuan modifikasi yang baik adalah meningkatkan kinerja dan tampilan motor sehingga lebih aman, nyaman, cepat, dan gaya.
Lebih aman karena modifikasi yang baik akan menggunakan alat yang biasanya after market atau limbah copotan motor import yang kualitasnya lebih baik. Lebih cepat karena dengan modifikasi, baik kapasitas mesin bisa dimaksimalkan, atau kemampuan pengendalian (handling) lebih dioptimalkan. Nah, terutama ini: lebih gaya. Dengan modif, tampilan standar gak lagi culun. Perpaduan berbagai asesori maupun piranti body, ajrutan, cat, dsb, bisa membuat motor benar-benar menarik: lebih macho atau manis, tergantung selera.
Tentu saja modif butuh biaya. Tapi seperti slogan lama "there is something money can't buy". Kepuasan adalah segalanya....
So, kata kuncinya adalah modif ringan, sedang, berat, dan ekstrem. Tinggal pilih sesuai selera dan kantong. Jika Anda tertarik modif, mulailah sekarang. Tapi awas, sekali mencoba takkan berakhir sampai motor jadi JAWARA KONTES & JAWARA MODIFIKATOR.
Silahkan kunjungi situs RICKY_SOX (SITUBONDO OTOMODIFIED X-TREME).
Diposting oleh
hilman
Label:
`
